Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева-однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире "космический челнок".
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева "гением авиации", его имя так и не обрело всенародной известности - возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его "неудобным" конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, - первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.
Ego vklad v istoriju mirovoj aviatsii nichut ne menshe zaslug Tupoleva, Iljushina, Lavochkina i Jakovleva-odnako do sikh por imja Vladimira Mikhajlovicha Mjasischeva ostaetsja v teni ego proslavlennykh kolleg.
A ved predlozhennye im idei i tekhnicheskie reshenija po pravu schitajutsja revoljutsionnymi. Imenno ego KB razrabotalo pervyj otechestvennyj mezhkontinentalnyj bombardirovschik M-4, pervyj sverkhzvukovoj strategicheskij bombardirovschik M-50 i pervyj v mire "kosmicheskij chelnok".
No nesmotrja na vse zaslugi, ogromnyj talant i organizatorskie sposobnosti, nesmotrja na to chto mnogie istoriki prjamo nazyvajut Mjasischeva "geniem aviatsii", ego imja tak i ne obrelo vsenarodnoj izvestnosti - vozmozhno, potomu, chto rukovodstvo sovetskoj aviapromyshlennosti schitalo ego "neudobnym" konstruktorom, slishkom operedivshim svoe vremja.
Eta kniga, sozdannaja na osnove rassekrechennykh arkhivnykh materialov i svidetelstv ochevidtsev, - pervaja otechestvennaja biografija velikogo sovetskogo aviakonstruktora.
