Вводится взамен «Руководства по диагностике 1975 г.». В Руководстве изложены основные положения по организации и технологии диагностирования подвижного состава автомобильного транспорта, определена цель и задачи диагностики, как средство, повышающее безопасность автомобилей, снижающее трудоемкость ТО и TP, повышающее коэффициент технической готовности, уменьшающее расход топлива, шин и др. эксплуатационных материалов, обеспечивающего снижение затрат на техническую эксплуатацию автомобилей. Приведены перечни диагностических операций Д-1 и Д-2, трудоемкости, табель средств диагностирования, предельные значения диагностических признаков (параметров), рекомендуемые планировки постов диагностики и др. Руководство предназначено для инженерно-технических работников автомобильного транспорта, работающих в области организации и технологии ТО и ремонта автомобилей, а также для проектных организаций (для включения комплектов диагностического оборудования в...
Vvoditsja vzamen «Rukovodstva po diagnostike 1975 g.». V Rukovodstve izlozheny osnovnye polozhenija po organizatsii i tekhnologii diagnostirovanija podvizhnogo sostava avtomobilnogo transporta, opredelena tsel i zadachi diagnostiki, kak sredstvo, povyshajuschee bezopasnost avtomobilej, snizhajuschee trudoemkost TO i TP, povyshajuschee koeffitsient tekhnicheskoj gotovnosti, umenshajuschee raskhod topliva, shin i dr. ekspluatatsionnykh materialov, obespechivajuschego snizhenie zatrat na tekhnicheskuju ekspluatatsiju avtomobilej. Privedeny perechni diagnosticheskikh operatsij D-1 i D-2, trudoemkosti, tabel sredstv diagnostirovanija, predelnye znachenija diagnosticheskikh priznakov (parametrov), rekomenduemye planirovki postov diagnostiki i dr. Rukovodstvo prednaznacheno dlja inzhenerno-tekhnicheskikh rabotnikov avtomobilnogo transporta, rabotajuschikh v oblasti organizatsii i tekhnologii TO i remonta avtomobilej, a takzhe dlja proektnykh organizatsij (dlja vkljuchenija komplektov diagnosticheskogo oborudovanija v...
