По данным источников от 1/4 до 1/3 всей вырабатываемой человечеством энергии безвозвратно теряется на преодоление сил трения в подвижных сопряжениях машин. В этой связи нет сомнений в актуальности проблем, связанных с реализацией мероприятий по снижению затрат, обусловленных трибологическими проблемами. Успешное решение любой научно-технической проблемы возможно лишь на основе ее всестороннего изучения. В предлагаемой монографии рассмотрены следующие вопросы: классификация видов нарушения фрикционных связей и видов изнашивания элементов трибосопряжений судовых механизмов; методология подхода к разработке критериев износостойкости сталей при различных видах износа; оценки расчетного срока службы такелажного оборудования работающего в экстремальных условиях во время проведения морских операций, его надежности и методов для повышения ресурсоспособности оборудования. Не претендуя на полное описание всех технологий использующихся при проведении морских операций, автор попытался обратить внимание только на проблему повышения надежности наиболее ответственных узлов силовых, подъемно - транспортных и палубных механизмов. Монография является продолжением работы "Критерии надежности якорно-швартовного оборудования". В ней, с позиции синергетики наиболее "выпукло" отражена специфика эксплуатации и выхода из строя наиболее ответственных деталей ДВС, шпилей, брашпилей, шлюпбалок буксирных и грузовых лебедок. В монографии показаны отличительные особенности технологии строительства вантового моста во Владивостоке от технологии строительства Крымского моста, в котором компания "ЗНТ- Винч" принимала непосредственное участие. В заключении книги приведены новые разработки автошвартовных устройств и даны рекомендации по их применению. Данная монография предназначена для подготовки студентов-механиков специализирующихся по водному транспорту, студентов - гидротехников а также будет полезна специалистам, работающим в области проектирования и эксплуатации судового оборудования. Автор п
Po dannym istochnikov ot 1/4 do 1/3 vsej vyrabatyvaemoj chelovechestvom energii bezvozvratno terjaetsja na preodolenie sil trenija v podvizhnykh soprjazhenijakh mashin. V etoj svjazi net somnenij v aktualnosti problem, svjazannykh s realizatsiej meroprijatij po snizheniju zatrat, obuslovlennykh tribologicheskimi problemami. Uspeshnoe reshenie ljuboj nauchno-tekhnicheskoj problemy vozmozhno lish na osnove ee vsestoronnego izuchenija. V predlagaemoj monografii rassmotreny sledujuschie voprosy: klassifikatsija vidov narushenija friktsionnykh svjazej i vidov iznashivanija elementov tribosoprjazhenij sudovykh mekhanizmov; metodologija podkhoda k razrabotke kriteriev iznosostojkosti stalej pri razlichnykh vidakh iznosa; otsenki raschetnogo sroka sluzhby takelazhnogo oborudovanija rabotajuschego v ekstremalnykh uslovijakh vo vremja provedenija morskikh operatsij, ego nadezhnosti i metodov dlja povyshenija resursosposobnosti oborudovanija. Ne pretenduja na polnoe opisanie vsekh tekhnologij ispolzujuschikhsja pri provedenii morskikh operatsij, avtor popytalsja obratit vnimanie tolko na problemu povyshenija nadezhnosti naibolee otvetstvennykh uzlov silovykh, podemno - transportnykh i palubnykh mekhanizmov. Monografija javljaetsja prodolzheniem raboty "Kriterii nadezhnosti jakorno-shvartovnogo oborudovanija". V nej, s pozitsii sinergetiki naibolee "vypuklo" otrazhena spetsifika ekspluatatsii i vykhoda iz stroja naibolee otvetstvennykh detalej DVS, shpilej, brashpilej, shljupbalok buksirnykh i gruzovykh lebedok. V monografii pokazany otlichitelnye osobennosti tekhnologii stroitelstva vantovogo mosta vo Vladivostoke ot tekhnologii stroitelstva Krymskogo mosta, v kotorom kompanija "ZNT- Vinch" prinimala neposredstvennoe uchastie. V zakljuchenii knigi privedeny novye razrabotki avtoshvartovnykh ustrojstv i dany rekomendatsii po ikh primeneniju. Dannaja monografija prednaznachena dlja podgotovki studentov-mekhanikov spetsializirujuschikhsja po vodnomu transportu, studentov - gidrotekhnikov a takzhe budet polezna spetsialistam, rabotajuschim v oblasti proektirovanija i ekspluatatsii sudovogo oborudovanija. Avtor
