"Раймондо Монтекукколи", "Муцио Аттендоло", "Эмануэле Филиберто дука д'Аоста" и "Эудженио ди Савойя", известные как "Кондоттьери" серий "С" и "D", стали вершиной развития линии итальянских легких крейсеров, предназначенных для борьбы с французскими контрминоносцами. Их 152-мм артиллерия главного калибра считалась оптимальной для противодействия крупным эсминцам и, в то же время, пригодной для боя с крейсерами, что определило универсальность этих кораблей. По толщине брони "Монтекукколи" и "Аоста" были вполне сопоставимы с близкими по размеру британскими крейсерами, заметно превосходя их по длине бронированной ватерлинии. Главным же их достоинством являлась высокая скорость хода, достигавшая 36 узлов не в "тепличных" условиях, а в реальной боевой обстановке. Именно она и предопределила интенсивное боевое использование этих крейсеров. Вставая перед необходимостью выбора кораблей для очередной ответственной операции, командование итальянского флота выбирало те, риск перехвата которых в море превосходящими силами противника был наименьшим.
Быстроходные, хорошо вооруженные и эстетически красивые крейсера типов "Монтекукколи" и "Аоста" оказались не только одними из лучших кораблей Королевского Итальянского флота, но и послужили прототипами при строительстве советских крейсеров типов "Киров" и "Максим Горький".
"Rajmondo Montekukkoli", "Mutsio Attendolo", "Emanuele Filiberto duka d'Aosta" i "Eudzhenio di Savojja", izvestnye kak "Kondotteri" serij "S" i "D", stali vershinoj razvitija linii italjanskikh legkikh krejserov, prednaznachennykh dlja borby s frantsuzskimi kontrminonostsami. Ikh 152-mm artillerija glavnogo kalibra schitalas optimalnoj dlja protivodejstvija krupnym esmintsam i, v to zhe vremja, prigodnoj dlja boja s krejserami, chto opredelilo universalnost etikh korablej. Po tolschine broni "Montekukkoli" i "Aosta" byli vpolne sopostavimy s blizkimi po razmeru britanskimi krejserami, zametno prevoskhodja ikh po dline bronirovannoj vaterlinii. Glavnym zhe ikh dostoinstvom javljalas vysokaja skorost khoda, dostigavshaja 36 uzlov ne v "teplichnykh" uslovijakh, a v realnoj boevoj obstanovke. Imenno ona i predopredelila intensivnoe boevoe ispolzovanie etikh krejserov. Vstavaja pered neobkhodimostju vybora korablej dlja ocherednoj otvetstvennoj operatsii, komandovanie italjanskogo flota vybiralo te, risk perekhvata kotorykh v more prevoskhodjaschimi silami protivnika byl naimenshim.
Bystrokhodnye, khorosho vooruzhennye i esteticheski krasivye krejsera tipov "Montekukkoli" i "Aosta" okazalis ne tolko odnimi iz luchshikh korablej Korolevskogo Italjanskogo flota, no i posluzhili prototipami pri stroitelstve sovetskikh krejserov tipov "Kirov" i "Maksim Gorkij".
