Построенный для русского флота на американской верфи, этот корабль претендовал на звание лучшего в своем классе. Уже в первый день русско-японской войны он был серьезно поврежден торпедой, но при этом продолжал, выполняя роль плавучего форта, отбивать атаки японских миноносцев и брандеров. В Порт-Артуре не было дока, способного вместить столь крупный корабль, но русские инженеры и рабочие смогли отремонтировать корабль с помощью кессона. Во время боя в Желтом море практически в самоубийственной атаке "Ретвизан" пытался таранить японские корабли. После сдачи Порт-Артура вошел в состав японского флота под именем "Хидзен". Уже под флагом Страны восходящего солнца охотился за германскими рейдерами и поддерживал интервенцию на Дальнем Востоке.Предлагаем читателям историю постройки и службы одного из самых знаменитых кораблей отечественного флота.
Postroennyj dlja russkogo flota na amerikanskoj verfi, etot korabl pretendoval na zvanie luchshego v svoem klasse. Uzhe v pervyj den russko-japonskoj vojny on byl serezno povrezhden torpedoj, no pri etom prodolzhal, vypolnjaja rol plavuchego forta, otbivat ataki japonskikh minonostsev i branderov. V Port-Arture ne bylo doka, sposobnogo vmestit stol krupnyj korabl, no russkie inzhenery i rabochie smogli otremontirovat korabl s pomoschju kessona. Vo vremja boja v Zheltom more prakticheski v samoubijstvennoj atake "Retvizan" pytalsja taranit japonskie korabli. Posle sdachi Port-Artura voshel v sostav japonskogo flota pod imenem "Khidzen". Uzhe pod flagom Strany voskhodjaschego solntsa okhotilsja za germanskimi rejderami i podderzhival interventsiju na Dalnem Vostoke.Predlagaem chitateljam istoriju postrojki i sluzhby odnogo iz samykh znamenitykh korablej otechestvennogo flota.
