"Летающая зажигалка", "несостоявшийся урал-бомбер", "самый революционный бомбардировщик Второй мировой войны", "неудавшееся детище Эрнста Хейнкеля", "роковая ошибка Удета" — вот только некоторые прозвища, закрепившиеся за немецким бомбардировщиком Не-177 "Грайф". Не-177 участвовал в операциях по снабжению 6-й немецкой армии в Сталинграде, служил в метеорологической авиации Люфтваффе, применялся в атаках на конвои с помощью крылатых ракет и налетах на Лондон зимой — весной 1944 года. На его боевом счету — активное участие в сражениях на Восточном фронте летом 1944 года.
Так почему же самолет, на который нацистское руководство и командование Люфтваффе возлагало большие надежды "принудить к миру" вероятных противников: Великобританию, Советский Союз и даже США, оказался неудачным и ненадежным? Что помешало "Грайфу" заменить FW-200 в морской войне и устаревший бомбардировщик Не-111 на суше? Как получилось, что хваленая немецкая авиационная промышленность потерпела столь крупный провал?
В книге впервые представлена наиболее полная история создания, испытаний и боевого применения одного из самых легендарных и необычных самолетов Второй мировой войны.
"Letajuschaja zazhigalka", "nesostojavshijsja ural-bomber", "samyj revoljutsionnyj bombardirovschik Vtoroj mirovoj vojny", "neudavsheesja detische Ernsta Khejnkelja", "rokovaja oshibka Udeta" — vot tolko nekotorye prozvischa, zakrepivshiesja za nemetskim bombardirovschikom Ne-177 "Grajf". Ne-177 uchastvoval v operatsijakh po snabzheniju 6-j nemetskoj armii v Stalingrade, sluzhil v meteorologicheskoj aviatsii Ljuftvaffe, primenjalsja v atakakh na konvoi s pomoschju krylatykh raket i naletakh na London zimoj — vesnoj 1944 goda. Na ego boevom schetu — aktivnoe uchastie v srazhenijakh na Vostochnom fronte letom 1944 goda.
Tak pochemu zhe samolet, na kotoryj natsistskoe rukovodstvo i komandovanie Ljuftvaffe vozlagalo bolshie nadezhdy "prinudit k miru" verojatnykh protivnikov: Velikobritaniju, Sovetskij Sojuz i dazhe SSHA, okazalsja neudachnym i nenadezhnym? Chto pomeshalo "Grajfu" zamenit FW-200 v morskoj vojne i ustarevshij bombardirovschik Ne-111 na sushe? Kak poluchilos, chto khvalenaja nemetskaja aviatsionnaja promyshlennost poterpela stol krupnyj proval?
V knige vpervye predstavlena naibolee polnaja istorija sozdanija, ispytanij i boevogo primenenija odnogo iz samykh legendarnykh i neobychnykh samoletov Vtoroj mirovoj vojny.
