Настоящая техническая инструкция содержит всю необходимую информацию, касающуюся топливной системы "Common Rail", ее компонентов, устройства и функционирования вместе с детальным описанием того, насколько эта система эффективна. Новым подходом в этой системе является наличие аккумулятора топлива, находящегося под постоянным давлением, специальная система подачи топлива под высоким давлением, форсунки и система электронного управления, которая способна решать сложные задачи управления двигателем. Эта система не будет иметь проблем с все более ужесточающимся законодательством по эмиссии вредных веществ с ОГ и различными условиями в будущем.
Nastojaschaja tekhnicheskaja instruktsija soderzhit vsju neobkhodimuju informatsiju, kasajuschujusja toplivnoj sistemy "Common Rail", ee komponentov, ustrojstva i funktsionirovanija vmeste s detalnym opisaniem togo, naskolko eta sistema effektivna. Novym podkhodom v etoj sisteme javljaetsja nalichie akkumuljatora topliva, nakhodjaschegosja pod postojannym davleniem, spetsialnaja sistema podachi topliva pod vysokim davleniem, forsunki i sistema elektronnogo upravlenija, kotoraja sposobna reshat slozhnye zadachi upravlenija dvigatelem. Eta sistema ne budet imet problem s vse bolee uzhestochajuschimsja zakonodatelstvom po emissii vrednykh veschestv s OG i razlichnymi uslovijami v buduschem.
