В прошлом веке среди военных был популярен такой анекдот: "Зачем существует австрийская армия? Чтобы другим армиям было кого бить. А для чего нужна итальянская армия? Чтобы и австрийцам было кого бить". То же самое можно сказать и про итальянский флот, носивший громкое имя Супермарина. Хотя к началу Второй Мировой он считался четвертым в мире, а на Средиземном море его превосходство было подавляющим, "макаронники" умудрились проиграть фактически все морские сражения, в которых участвовали. Разумеется, задним числом битые адмиралы Муссолини попытались оправдать свой позор, свалив вину на кораблестроителей. Особенно досталось итальянским тяжелым крейсерам - после поражения при Матапане, где англичане как на учениях расстреляли "Зару", "Полу" и "Фиуме", их объявили "фальшивыми рекордсменами" и чуть ли не "плавучими гробами". Однако до войны эти же самые "гробы" превозносились фашистской пропагандой как шедевры кораблестроения, лучшие в своем классе! Так кому же верить? Заслуживают ли итальянские тяжелые крейсера столь уничижительных оценок? Виноваты ли корабелы в разгроме Супермарины? Нет, нет и еще раз нет! Эта книга доказывает, что конструкторам удалось создать выдающиеся корабли, не уступающие, а во многом превосходящие лучшие образцы ведущих флотов мира. И не их вина, что фашистские адмиралы, которых не назовешь иначе как "мальчиками для битья", так бездарно командовали этими великолепными СУПЕРКРЕЙСЕРАМИ, на собственном горьком опыте доказав старую истину: воюют не корабли, а люди!
V proshlom veke sredi voennykh byl populjaren takoj anekdot: "Zachem suschestvuet avstrijskaja armija? Chtoby drugim armijam bylo kogo bit. A dlja chego nuzhna italjanskaja armija? Chtoby i avstrijtsam bylo kogo bit". To zhe samoe mozhno skazat i pro italjanskij flot, nosivshij gromkoe imja Supermarina. Khotja k nachalu Vtoroj Mirovoj on schitalsja chetvertym v mire, a na Sredizemnom more ego prevoskhodstvo bylo podavljajuschim, "makaronniki" umudrilis proigrat fakticheski vse morskie srazhenija, v kotorykh uchastvovali. Razumeetsja, zadnim chislom bitye admiraly Mussolini popytalis opravdat svoj pozor, svaliv vinu na korablestroitelej. Osobenno dostalos italjanskim tjazhelym krejseram - posle porazhenija pri Matapane, gde anglichane kak na uchenijakh rasstreljali "Zaru", "Polu" i "Fiume", ikh objavili "falshivymi rekordsmenami" i chut li ne "plavuchimi grobami". Odnako do vojny eti zhe samye "groby" prevoznosilis fashistskoj propagandoj kak shedevry korablestroenija, luchshie v svoem klasse! Tak komu zhe verit? Zasluzhivajut li italjanskie tjazhelye krejsera stol unichizhitelnykh otsenok? Vinovaty li korabely v razgrome Supermariny? Net, net i esche raz net! Eta kniga dokazyvaet, chto konstruktoram udalos sozdat vydajuschiesja korabli, ne ustupajuschie, a vo mnogom prevoskhodjaschie luchshie obraztsy veduschikh flotov mira. I ne ikh vina, chto fashistskie admiraly, kotorykh ne nazovesh inache kak "malchikami dlja bitja", tak bezdarno komandovali etimi velikolepnymi SUPERKREJSERAMI, na sobstvennom gorkom opyte dokazav staruju istinu: vojujut ne korabli, a ljudi!
