В монографии рассмотрены способы повышения тягово-динамических свойств мобильных энергетических средств (МЭС) за счетупругих приводов ведущих колес. Выявлено влияние внешних воздейст-вий на колебания нагрузок на трансмиссию и двигатель МЭС, а также наее эксплуатационные показатели при работе с различными агрегатами.Рассмотрен выбор оптимальных характеристик упругодемпфи-рующих приводов (УДП) ведущих колес МЭС и моделирование рабочихпроцессов в различных режимах движения.Приведены результаты экспериментальных исследований, а такжевыполнена сравнительная технико-экономическая и технологическаяоценка работы МЭС, оборудованных УДП с различными агрегатами.Монография рассчитана на научных работников, преподавате-лей учебных заведений, магистров, аспирантов, а также инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, испытаниеми эксплуатацией скоростных агрегатов.
V monografii rassmotreny sposoby povyshenija tjagovo-dinamicheskikh svojstv mobilnykh energeticheskikh sredstv (MES) za schetuprugikh privodov veduschikh koles. Vyjavleno vlijanie vneshnikh vozdejst-vij na kolebanija nagruzok na transmissiju i dvigatel MES, a takzhe naee ekspluatatsionnye pokazateli pri rabote s razlichnymi agregatami.Rassmotren vybor optimalnykh kharakteristik uprugodempfi-rujuschikh privodov (UDP) veduschikh koles MES i modelirovanie rabochikhprotsessov v razlichnykh rezhimakh dvizhenija.Privedeny rezultaty eksperimentalnykh issledovanij, a takzhevypolnena sravnitelnaja tekhniko-ekonomicheskaja i tekhnologicheskajaotsenka raboty MES, oborudovannykh UDP s razlichnymi agregatami.Monografija rasschitana na nauchnykh rabotnikov, prepodavate-lej uchebnykh zavedenij, magistrov, aspirantov, a takzhe inzhenerno-tekhnicheskikh rabotnikov, zanimajuschikhsja proektirovaniem, ispytaniemi ekspluatatsiej skorostnykh agregatov.
