В апреле 1939 г. под руководством А.Н. Туполева начались работы по созданию дальнего пикирующего бомбардировщика ПБ. Начавшаяся Вторая мировая война внесла свои коррективы в формирование облика нового самолета, в результате чего, спустя несколько лет, на свет появился фронтовой бомбардировщик Ту-2.Ту-2 - лучший советский самолет для своего класса и времени. По разным оценкам в Великой Отечественной войне и в войне против Японии было задействовано от 700 до 800 самолетов Ту-2.С 1942 по конец 1945 гг. серийными заводами было выпущено 1216 самолетов, а всего до завершения производства в 1952 г. было произведено более 2,5 тысяч машин этого типа в нескольких вариантах и модификациях. Помимо вариантов фронтового бомбардировщика и разведчика, которые пошли в войска, ОКБ А.Н. Туполева подготовило несколько опытных и малосерийных модификаций, среди которых были скоростные и дальние бомбардировщики, истребители-перехватчики и торпедоносцы
V aprele 1939 g. pod rukovodstvom A.N. Tupoleva nachalis raboty po sozdaniju dalnego pikirujuschego bombardirovschika PB. Nachavshajasja Vtoraja mirovaja vojna vnesla svoi korrektivy v formirovanie oblika novogo samoleta, v rezultate chego, spustja neskolko let, na svet pojavilsja frontovoj bombardirovschik Tu-2.Tu-2 - luchshij sovetskij samolet dlja svoego klassa i vremeni. Po raznym otsenkam v Velikoj Otechestvennoj vojne i v vojne protiv Japonii bylo zadejstvovano ot 700 do 800 samoletov Tu-2.S 1942 po konets 1945 gg. serijnymi zavodami bylo vypuscheno 1216 samoletov, a vsego do zavershenija proizvodstva v 1952 g. bylo proizvedeno bolee 2,5 tysjach mashin etogo tipa v neskolkikh variantakh i modifikatsijakh. Pomimo variantov frontovogo bombardirovschika i razvedchika, kotorye poshli v vojska, OKB A.N. Tupoleva podgotovilo neskolko opytnykh i maloserijnykh modifikatsij, sredi kotorykh byli skorostnye i dalnie bombardirovschiki, istrebiteli-perekhvatchiki i torpedonostsy
