Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия...
Shjol 1938 god. Vecherom odnogo iz fevralskikh dnej zasnezhennye sklony nevysokikh gor k zapadu ot Kandalakshi osvetil ogromnyj fakel. V schitannye minuty vodorodnyj pozhar unichtozhil luchshij dirizhabl Sojuza - "SSS R-V6 Osoaviakhim", a vmeste s nim - 13 iz 19 chlenov ekipazha.
Gibel flagmana dirizhabelnogo flota obrosla raznoobraznymi slukhami, v novejshee vremja k nej ne raz obraschalis ljubiteli psevdosensatsionnykh rassledovanij, odnako istinnye obstojatelstva i prichiny katastrofy ostavalis neizvestnymi. Istorik dirizhablestroenija Aleksej Belokrys vydvigaet svoju versiju, opirajuschujusja na razlichnye istochniki, v tom chisle desjatki arkhivnykh dokumentov, mnogie iz kotorykh byli rassekrecheny lish nedavno i vvodjatsja v oborot vpervye.
Kniga ne zamykaetsja na zapoljarnoj tragedii, a rasskazyvaet o sobytijakh, predshestvovavshikh postrojke dirizhablja, o ego meste v obschej kartine otechestvennogo upravljaemogo vozdukhoplavanija, okhvatyvaja period s nachala KHKh stoletija...
