Успешные боевые действия российской авиации в Сирии были бы невозможны без легендарного Ил-76. Именно на этом военно-транспортном самолете держится "воздушный мост" в самые "горячие точки". Именно "илы" способны срочно перебросить на наши базы любые военные грузы, необходимые для борьбы с ИГИЛ.
Но Сирийская война - далеко не первая для этого незаменимого авиашедевра. "Звездным часом" Ил-76 стал Афган, доказавший его высочайшую эффективность: за десять лет "за речкой" были потеряны всего две эти машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму "Кандагар") стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным "ила".
Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более 30 лет, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 "илов" различных модификаций - помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь "Скальпель", носитель лазерного оружия А-60 и др.
В книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию об этом прославленном самолете - его создании, службе и боевом применении.
Uspeshnye boevye dejstvija rossijskoj aviatsii v Sirii byli by nevozmozhny bez legendarnogo Il-76. Imenno na etom voenno-transportnom samolete derzhitsja "vozdushnyj most" v samye "gorjachie tochki". Imenno "ily" sposobny srochno perebrosit na nashi bazy ljubye voennye gruzy, neobkhodimye dlja borby s IGIL.
No Sirijskaja vojna - daleko ne pervaja dlja etogo nezamenimogo aviashedevra. "Zvezdnym chasom" Il-76 stal Afgan, dokazavshij ego vysochajshuju effektivnost: za desjat let "za rechkoj" byli poterjany vsego dve eti mashiny, a neverojatnyj pobeg nashikh letchikov iz afganskogo plena (eta istorija teper izvestna vsej strane blagodarja nashumevshemu filmu "Kandagar") stal vozmozhen lish blagodarja fenomenalnym letnym dannym "ila".
Pervyj otechestvennyj voenno-transportnyj samolet s turboreaktivnymi dvigateljami, Il-76 ostaetsja v stroju uzhe bolee 30 let, proslavivshis svoej neprevzojdennoj nadezhnostju i neprikhotlivostju i do sikh por schitajas odnoj iz luchshikh mashin dannogo klassa. Za eto vremja bylo vypuscheno okolo 1000 "ilov" razlichnykh modifikatsij - pomimo voennykh i grazhdanskikh transportnikov, na baze Il-76 sozdany samolet dalnego radiolokatsionnogo obnaruzhenija i upravlenija A-50, zapravschik Il-78, samolet-gospital "Skalpel", nositel lazernogo oruzhija A-60 i dr.
V knige veduschego istorika aviatsii vy najdete ischerpyvajuschuju informatsiju ob etom proslavlennom samolete - ego sozdanii, sluzhbe i boevom primenenii.
