Первые миноносцы русского флота - оставили заметный след не только в истории отечественного кораблестроения, но и мирового. Идея создания мореходного "миноносного судна" свое первое воплощение получила в миноносце "Взрыв" и была успешно решена в проекте мореходного миноносца "Батум", созданного при самом непосредственном участии русских морских офицеров. Однако не располагая техническими и финансовыми возможностями для развертывания постройки нового для себя класса кораблей - мореходных миноносцев, - Россия была вынуждена заказать свои первые миноносцы "Сухум", "Геленджик", "Гагры" и "Поти" за границей. Активное участие в их проектировании и постройке русских морских инженеров и офицеров позволило вскоре приступить к серийной постройке на отечественных заводах аналогичных кораблей, таких как "Измаил", "Луга", "Лахта", "Нарва", а "Котлин" стал первым двухвинтовым миноносцем.
Выпуск No46.
Pervye minonostsy russkogo flota - ostavili zametnyj sled ne tolko v istorii otechestvennogo korablestroenija, no i mirovogo. Ideja sozdanija morekhodnogo "minonosnogo sudna" svoe pervoe voploschenie poluchila v minonostse "Vzryv" i byla uspeshno reshena v proekte morekhodnogo minonostsa "Batum", sozdannogo pri samom neposredstvennom uchastii russkikh morskikh ofitserov. Odnako ne raspolagaja tekhnicheskimi i finansovymi vozmozhnostjami dlja razvertyvanija postrojki novogo dlja sebja klassa korablej - morekhodnykh minonostsev, - Rossija byla vynuzhdena zakazat svoi pervye minonostsy "Sukhum", "Gelendzhik", "Gagry" i "Poti" za granitsej. Aktivnoe uchastie v ikh proektirovanii i postrojke russkikh morskikh inzhenerov i ofitserov pozvolilo vskore pristupit k serijnoj postrojke na otechestvennykh zavodakh analogichnykh korablej, takikh kak "Izmail", "Luga", "Lakhta", "Narva", a "Kotlin" stal pervym dvukhvintovym minonostsem.
Vypusk No46.
