18 августа 1903 г. в состав Российского Императорского флота вошел новый броненосец, получивший имя "Цесаревич".
Корабль строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе "для нужд Дальнего Востока" — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота, направленной на нейтрализацию военных приготовлений Японии.
С первых дней "Цесаревич" участвовал в русско-японской войне, хотя ее начало оказалось для него неблагоприятным – в результате атаки японских миноносцев в ночь на 27 января броненосец получил тяжелые повреждения на рейде Порт-Артура.
После ремонта броненосец вошел в состав порт-артурской эскадры и участвовал в Сражении в Желтом море, будучи флагманом командира эскадры контр-адмирала В.К. Витгефта, который погиб на мостике корабля. После сражения тяжело поврежденный броненосец потерял эскадру и вынужден был интернироваться в Циндао.
После окончания русско-японской войны броненосец был включен в состав Балтийского флота и использовался для подготовки личного состава, особенно артиллеристов.
С началом Первой мировой войны корабль активно участвовал в боевых походах, а в 1917 г., переименованный в "Гражданина" броненосец овеял себя славой в Моонзундском сражении.
Это был последний боевой поход "Цесаревича". 25 декабря он перешел в Кронштадт и с тех пор в море больше не выходил.
Предлагаемая книга ведущего специалиста по истории флота – это первое исследование истории проектирования, постройки и боевой службы броненосца "Цесаревич", снабженное сотнями уникальных фотографий и чертежей.
18 avgusta 1903 g. v sostav Rossijskogo Imperatorskogo flota voshel novyj bronenosets, poluchivshij imja "Tsesarevich".
Korabl stroilsja po prinjatoj v 1898 g. sudostroitelnoj programme "dlja nuzhd Dalnego Vostoka" — samoj trudoemkoj i, kak pokazali sobytija, samoj otvetstvennoj iz programm za vsju istoriju otechestvennogo bronenosnogo flota, napravlennoj na nejtralizatsiju voennykh prigotovlenij Japonii.
S pervykh dnej "Tsesarevich" uchastvoval v russko-japonskoj vojne, khotja ee nachalo okazalos dlja nego neblagoprijatnym – v rezultate ataki japonskikh minonostsev v noch na 27 janvarja bronenosets poluchil tjazhelye povrezhdenija na rejde Port-Artura.
Posle remonta bronenosets voshel v sostav port-arturskoj eskadry i uchastvoval v Srazhenii v Zheltom more, buduchi flagmanom komandira eskadry kontr-admirala V.K. Vitgefta, kotoryj pogib na mostike korablja. Posle srazhenija tjazhelo povrezhdennyj bronenosets poterjal eskadru i vynuzhden byl internirovatsja v Tsindao.
Posle okonchanija russko-japonskoj vojny bronenosets byl vkljuchen v sostav Baltijskogo flota i ispolzovalsja dlja podgotovki lichnogo sostava, osobenno artilleristov.
S nachalom Pervoj mirovoj vojny korabl aktivno uchastvoval v boevykh pokhodakh, a v 1917 g., pereimenovannyj v "Grazhdanina" bronenosets ovejal sebja slavoj v Moonzundskom srazhenii.
Eto byl poslednij boevoj pokhod "Tsesarevicha". 25 dekabrja on pereshel v Kronshtadt i s tekh por v more bolshe ne vykhodil.
Predlagaemaja kniga veduschego spetsialista po istorii flota – eto pervoe issledovanie istorii proektirovanija, postrojki i boevoj sluzhby bronenostsa "Tsesarevich", snabzhennoe sotnjami unikalnykh fotografij i chertezhej.
