В 1941 году в Архангельск прибыл первый арктический конвой, отправленный в СССР союзниками - Великобританией и США. Его судьба сложилась удачно, в отличие от другого конвоя - печально знаменитого PQ-17. Предыстории, злоключениям и последствиям плавания этого каравана посвящена книга Уильяма Жеру.
4 июля 1942 года, когда конвой PQ-17 получил приказ рассеяться, четыре корабля из его состава, отделившись от остальных, направились дальше на север, в опасные арктические льды. Нескончаемый полярный день не давал морякам передышки от налетов бомбардировщиков, по следам судов шли вражеские подводные лодки, а у норвежских берегов стоял, готовый выйти наперехват, грозный линкор "Тирпиц", самый большой боевой корабль кригсмарине - военно-морских сил Германии. Но, несмотря на все риски, остатки PQ-17 продолжали свой путь, чтобы доставить ценные грузы в Советский Союз...
V 1941 godu v Arkhangelsk pribyl pervyj arkticheskij konvoj, otpravlennyj v SSSR sojuznikami - Velikobritaniej i SSHA. Ego sudba slozhilas udachno, v otlichie ot drugogo konvoja - pechalno znamenitogo PQ-17. Predystorii, zlokljuchenijam i posledstvijam plavanija etogo karavana posvjaschena kniga Uiljama Zheru.
4 ijulja 1942 goda, kogda konvoj PQ-17 poluchil prikaz rassejatsja, chetyre korablja iz ego sostava, otdelivshis ot ostalnykh, napravilis dalshe na sever, v opasnye arkticheskie ldy. Neskonchaemyj poljarnyj den ne daval morjakam peredyshki ot naletov bombardirovschikov, po sledam sudov shli vrazheskie podvodnye lodki, a u norvezhskikh beregov stojal, gotovyj vyjti naperekhvat, groznyj linkor "Tirpits", samyj bolshoj boevoj korabl krigsmarine - voenno-morskikh sil Germanii. No, nesmotrja na vse riski, ostatki PQ-17 prodolzhali svoj put, chtoby dostavit tsennye gruzy v Sovetskij Sojuz...
