Тяжелый истребитель Су-27 - этапная машина в отечественном самолетостроении, и она в полнои? мере является детищем Генерального конструктора Героя Российской Федерации М.П. Симонова (1929-2011), без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ им. П.О. Сухого. Михаил Петрович Симонов вошел в историю авиации не только как создатель самого совершенного истребителя четвертого поколения в мире, целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, разработанного на его базе (Су-30, Су-33, Су-34, Су-35), но и спортивных самолетов - Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31, Су-49, на которых наши пилоты завоевали множество золотых медалей на первенствах мира по воздушной акробатике. Также он внес значительный вклад в создание фронтового бомбардировщика Су-24 и легендарного штурмовика Су-25 "Грач". В тяжелые для страны 1990-е годы Симонову удалось спасти уникальный коллектив суховцев от распада и выи? ти на мировои? рынок вооружений с продукциеи?, которая была на голову выше, чем у западных конкурентов (до сих пор семеи? ство истребителеи? Су-27 остается самым востребованным товаром на мировом авиационном рынке)."В плеяде блестящих авиационных конструкторов, создавших громкую славу советскои? авиапромышленности, имя М.П. Симонова стоит особняком: у него, помимо удивительного конструкторского дара, обостренного чутья на все новое и необычное, был еще и талант хозяи? ственного руководителя, сумевшего в годы безвременья, вызванного распадом СССР, удержать от деградации свое ОКБ, которое всегда работало на оборону. Книга Ю.А. Остапенко является весомым вкладом в портретную галерею замечательных конструкторов советскои? авиационнои? техники, людеи?, сделавших в буквальном смысле слова нашу Родину крылатои?..." (Владимир Деи? нека, генерал-полковник авиации, бывшии? командующии? морскои? авиациеи? ВМФ)
Tjazhelyj istrebitel Su-27 - etapnaja mashina v otechestvennom samoletostroenii, i ona v polnoi? mere javljaetsja detischem Generalnogo konstruktora Geroja Rossijskoj Federatsii M.P. Simonova (1929-2011), bez malogo dva desjatka let vozglavljavshego OKB im. P.O. Sukhogo. Mikhail Petrovich Simonov voshel v istoriju aviatsii ne tolko kak sozdatel samogo sovershennogo istrebitelja chetvertogo pokolenija v mire, tselogo semejstva boevykh "sushek", kak ikh ljubovno nazyvajut letchiki, razrabotannogo na ego baze (Su-30, Su-33, Su-34, Su-35), no i sportivnykh samoletov - Su-26, Su-26M, Su-29, Su-31, Su-49, na kotorykh nashi piloty zavoevali mnozhestvo zolotykh medalej na pervenstvakh mira po vozdushnoj akrobatike. Takzhe on vnes znachitelnyj vklad v sozdanie frontovogo bombardirovschika Su-24 i legendarnogo shturmovika Su-25 "Grach". V tjazhelye dlja strany 1990-e gody Simonovu udalos spasti unikalnyj kollektiv sukhovtsev ot raspada i vyi? ti na mirovoi? rynok vooruzhenij s produktsiei?, kotoraja byla na golovu vyshe, chem u zapadnykh konkurentov (do sikh por semei? stvo istrebitelei? Su-27 ostaetsja samym vostrebovannym tovarom na mirovom aviatsionnom rynke)."V plejade blestjaschikh aviatsionnykh konstruktorov, sozdavshikh gromkuju slavu sovetskoi? aviapromyshlennosti, imja M.P. Simonova stoit osobnjakom: u nego, pomimo udivitelnogo konstruktorskogo dara, obostrennogo chutja na vse novoe i neobychnoe, byl esche i talant khozjai? stvennogo rukovoditelja, sumevshego v gody bezvremenja, vyzvannogo raspadom SSSR, uderzhat ot degradatsii svoe OKB, kotoroe vsegda rabotalo na oboronu. Kniga Ju.A. Ostapenko javljaetsja vesomym vkladom v portretnuju galereju zamechatelnykh konstruktorov sovetskoi? aviatsionnoi? tekhniki, ljudei?, sdelavshikh v bukvalnom smysle slova nashu Rodinu krylatoi?..." (Vladimir Dei? neka, general-polkovnik aviatsii, byvshii? komandujuschii? morskoi? aviatsiei? VMF)
